ΕΝΑΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΘΑ ΜΑΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝΕΙ

Τα αυτοκινητιστικά δυστυχήματα και ο άδικος θάνατος της Παναγιώτας.

Το πρόσωπό του, τα λόγιά του, η θλίψη, η οργή, η απόγνωσή του. Κανείς δεν θα ήθελε να βρεθεί στη θέση του πατέρα της μικρής Παναγιώτας, ενός αγγέλου, που δεν πρόλαβε να γευτεί χαρές τις ζωές και βρέθηκε κάτω από τις ρόδες ενός φορτηγού. Καμιά γυναίκα δεν θα ήθελε να ζήσει το δράμα της μάνας της. Και κανένας οδηγός φορτηγού δεν θα ήθελε να έχει σκοτώσει ένα παιδί και να έχει τραυματίσει ένα άλλο.

Η μικρή Παναγιώτα στη Νίκαια του Πειραιά θα μας στοιχειώνει. Δεν θα ξανακουστεί η φωνή της, δεν θα αγκαλιάσουν ξανά τους δικούς της, τα χέριά της, δεν θα ντυθεί τις Απόκριες, δεν θα πάει σε άλλα παιδικά πάρτι, δεν θα τσακωθεί ως έφηβη με τους γονείς της για τους περιορισμούς στην ελευθερία της, δεν θα αγωνιά με τους δικούς της, αν πέρασε ή όχι στο Πανεπιστήμιο. Τα μάτιά της δεν θα λάμψουν, στον πρώτο μεγάλο έρωτα, δεν θα μουσκέψει με δάκρυα στο μαξιλάρι της στον πρώτο χωρισμό κι ο Μανιάτης πατέρας της δεν θα χρειαστεί να εγκρίνει τον γαμπρό. Δεν θα γεννήσει δικά της παιδιά.

Η μικρή Παναγιώτα είναι το θύμα ενός ατέρμονου, ακήρυχτου πολέμου, όπως αυτός που τραυμάτισε το 8άχρονο αγοράκι. Ενός πολέμου, που δεν έχει μόνο θείες και φορτηγατζήδες και ξαδέρφια, που χαροπαλεύουν. Είναι θύμα ενός πολέμου, που περιλαμβάνει ακόμη και παππούδες και πατεράδες, που έχουν γίνει, άθελά τους, φονιάδες παιδιών κι εγγονιών τους. Κι έτσι εκείνο το κρυφτούλι πίσω από αμάξια, τρακτέρ, φορτηγά, γίνεται φονικό. Πετάγονται ξαφνικά μπροστά τους και το ρημάδι το γκάζι ή η ταχύτητα όπισθεν, δεν υπακούν.

Μα, αυτή είναι η μία πλευρά του νομίσματος, όταν μέχρι σήμερα υπάρχουν προβλήματα με τις αλλοπρόσαλλες σημάνσεις, όταν δέντρα κρύβουν τα σήματα, όταν σηματοδότες λειτουργούν αρρύθμιστοι, όταν υπάρχουν δρόμοι – καρμανιόλες, λακκούβες απίστευτες, δρόμοι, που έχουν αλλοπρόσαλλα βαλμένες τις πινακίδες ή δεν έχουν καθόλου ή λόγω της οικονομικής κρίσης οι οικογένειες δεν έχουν κάνει το σέρβις, που πρέπει.

Η πρώτη κηδεία, που πήγα στη ζωή μου μαζί με όλο το σχολείο ήταν στο λύκειο. Χάθηκε η Αμάντα μία έφηβη, έναν χρόνο μεγαλύτερη από μένα στο Παλαιό Φάληρο. Το νέο έφτασε από στόμα σε στόμα σε κάθε μαθητικό σπίτι. Ένας μοτοσικλετιστής έπεσε πάνω της ενώ ήταν στο πεζοδρόμιο. Την πέταξε ψηλά και το κορίτσι έγινε κομμάτια. Ο πατέρας της πέθανε λίγο χρόνια μετά από τον καημό του. Δεν μπόρεσε να συνέλθει ποτέ από εκείνη τη μοιραία μέρα. Η μάνα έκανε κουράγιο για τα άλλα δυο της παιδιά. Το καράβι της θλίψης αγκυροβόλησε στο σπίτι τους.

Χίλιες φορές είχαν πει για το πέταλο του Μαλλιακού. Μέχρι που συνέβη το μοιραίο. Επτά νέα παιδιά, που πήγαιναν εκδρομή του 2004 γνώρισαν τον Χάρο, όταν το λεωφορείο, που επέβαιναν, τράκαρε με νταλίκα. Τα Επτά μαθητές νεκροί επί τόπου στην εκδρομή του τρόμου, που έγινε αφορμή για ν΄ αλλάξει πιο γρήγορα ο δρόμος. Χώρια τα τραυματισμένα. Αιματοκυλίστηκε ο τόπος.

Ξεχαρβαλωμένα ποδήλατα, απεικονίσεις λουλουδιών, που ξεριζώθηκαν προτού προλάβουν ν΄ ανθίσουν. Μπουμπουκιών, που κόπηκαν βίαια, πάνω που πήγαν ν΄ ανοίξουν τα πέταλά του, όπως τότε με την πόρσε, που μονομιάς έσβησε μία οικογένεια από τον χάρτη κι ο πατέρας έμεινε αποσβολωμένος, πως γλίτωσε από του Χάρου τα δόντια, μα, πια δεν είχε μείνει τίποτα, μόνο οι αναμνήσεις του.

Τα αυτοκινητιστικά δυστυχήματα είναι η πρώτη αιτία θανάτου στις ηλικίες 5-24 ετών, σύμφωνα με στοιχεία από την Ευρώπη και τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας. Έτσι, και τούτη η φωνούλα της μικρής Παναγιώτας, θαρρείς εκκωφαντική, κι ας μην μπορεί πια να φωνάξει «μαμά» ή «μπαμπά», να καμαρώσει το καινούργιο φουστάνι, να γκρινιάξει γιατί δεν έφαγε κι άλλο παγωτό, γιατί θα την πονέσει η κοιλιά της.

Οικογενειακές τραγωδίες, που όσα λόγια και μελέτες κι αν γραφτούν, δεν μπορούν να τις περιγράψουν. Τα τροχαία δυστυχήματα δεν είναι μόνο αυτό που φαίνεται, αυτό που καταγράφεται. Χαράσσονται πάνω σε πρόσωπα, που ρυτιδιάζουν πρόωρα, σε κορμιά, που γερνούν ξαφνικά, σε μαλλιά, που ασπρίζουν, σε κλάματα, που μπήγονται κρυφά και φανερά. Φωλιάζουν σε απρόσμενα κοκκινισμένα πρόσωπα, σε γονείς, που όσο κι αν σφίξουν την καρδιά τους, όσο κι αν τρέξουν να κρυφτούν από το κακό, το κενό δεν καλύπτεται. Θλίψη βαθιά ριζωμένη, σε αποξηραμένα κορμιά γονιών και παππούδων. Καθηλωμένα στη ρωγμή του χρόνου, που έγινε το μοιραίο δυστύχημα ή στις τραγικές ώρες, που περίμεναν μία καλή κουβέντα από τον γιατρό ότι το παιδί θα συνέλθει αλλά δεν άνοιξε τα μάτιά του ξανά.

Η Ευρώπη θρηνεί κάθε χρόνο 700 παιδιά. Ναι, καλά διαβάσατε. Αυτός είναι ο αριθμός του πόνου. Τόσος είναι ο μέσος όρος παιδιών, που χάνουν τη ζωή τους, επειδή κάποιος δεν τα είδε, επειδή πετάχτηκαν ξαφνικά, επειδή κάποιος αφαιρέθηκε, επειδή κάποιος έτρεχε, επειδή εκείνα δεν ήξεραν πώς να περάσουν τον δρόμο, επειδή κάποιος δεν τα πρόσεξε με το ποδήλατο, επειδή κάποιος μπήκε ανάποδα σε δρόμο, που δεν έπρεπε να περάσει. Ναι, 700 οικογένειες κάθε χρόνο χάνουν ένα παιδί έως 15 ετών. Χίλιοι τετρακόσιοι γονείς κάθε χρόνο πεθαίνουν κάθε μέρα, γιατί το ρολόι δεν γυρνάει πίσω κι αναθεματίζουν την κακιά ώρα.

Φταίει η οδική συμπεριφορά; Τα τυφλά σημεία, μεταξύ αυτοκινήτου και δικυκλιστών; Τα τυφλά σημεία μεταξύ φορτηγών και πεζών; Τα παιδιά είναι ιδιαίτερα ευάλωτα στους δρόμους. Γιατί κάποιος πέρασε βολίδα κι έκοψε το νήμα της ζωής τους, όπως συνέβη με το τραγικό δυστύχημα στη Φθιώτιδα και την πόρσε, που σκότωσε μία γυναίκα με τα δυο της παιδιά. Κι η τραγωδία σταματά εδώ; Εμ! δεν σταματά: Περίπου 100.000 παιδιά κάθε χρόνο τραυματίζονται σε τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα.

Απ΄ αυτά τα 100.000 παιδιά, κάποια δεν θα έχουν ποτέ την ίδια ζωή, που είχαν πριν. Κάποια δεν θα παίξουν ξανά με τους φίλους, όπως έπαιζαν, δεν θα φορέσουν τα παπούτσια της μπαλαρίνας, δεν θα σουτάρουν με τη μπάλα ποδοσφαίρου. Κάποια θα σακατευτούν και θα μείνουν σ΄ ένα καροτσάκι, γιατί κάποιος δεν έκανε αυτό, που έπρεπε, όταν έπρεπε. Ας αναρωτηθούμε, λοιπόν, κάθε φορά που βγαίνουμε στον δρόμο και τρέχουμε σαν τρελοί, κάθε φορά, που τρέχουμε βολίδα, κάθε που νομίζουμε πως η δουλειά, που έχουμε είναι πολύ σημαντική. Τα παιδιά δεν έχουν συναίσθηση του κινδύνου και ζωούλες χάνονται γιατί απλά δεν ξέρουν κι εμείς τα μαθαίνουμε πως θα πλένουν τα δόντια, τι θα φάνε, πότε θα πάνε για ύπνο αλλά δεν τα διδάσκουμε πώς να περνούν τον δρόμο. Κι ως οδηγοί στην προσπάθειά μας να προλάβουμε, τα αγνοούμε. Κι αυτά είναι απλά παιδιά. Μπορεί να ξεφύγουν από το χέρι γιατί απλά κάτι τους γυάλισε κι εμείς δεν θα προλάβουμε να πατήσουμε φρένο…

Η Ευρώπη προσπάθησε με το πρόγραμμα «Child». Τα παιδιά πρέπει να χρησιμοποιούν τη ζώνη ασφαλείας των ενηλίκων, μόνο αν είναι άνω του 1,35 μέτρου. Δεν μπορούμε να τα βάζουμε μπροστά μας. Δεν γίνεται να μη χρησιμοποιούμε τα παιδικά καθίσματα.

Ας αναρωτηθούμε πόσοι εφαρμόζουμε στο ακέραιο τα μέτρα. Πόσοι αντέχουμε να λέμε όχι στην ατέρμονη επιμονή των μικρών παιδιών, να κάτσουν στο μπροστινό κάθισμα. Στην απόλυτη άρνησή τους, να φορέσουν ζώνη, γιατί τα ενοχλεί. Στην εμμονή τους να κάτσουν στα καθίσματα, που κάθονται μεγάλοι γιατί απλά έτσι θέλουν ή γιατί βγάζουν ξαφνικά τα χέρια έξω από το παράθυρο. Ο κίνδυνος δεν αφορά μόνο παιδιά, που διασχίζουν τον δρόμο πεζή ή με αυτοκίνητα. Πολλά απ’ τα παιδιά, που χάνονται ή σακατεύονται κάθε χρόνο κυκλοφορούν με τα ποδήλατα. Παιδιά, που κάνουν ποδήλατο και μπαίνουν ανάποδα σε μονόδρομους. Παιδιά, που οι γονείς τους δεν προνόησαν να τους βάλουν φώτα στο ποδήλατο. Παιδιά, που είναι σε κίνδυνο χωρίς να το ξέρουν. Παιδιά, που τ΄ ανεβάζουμε σε τρακτέρ ενώ είναι κίνδυνος – θάνατος.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Αντόνιο Αβενόζο, διευθυντής του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου για την Ασφάλεια στις Μεταφορές την τελευταία δεκαετία έχασαν τη ζωή τους 13 εκατομμύρια άνθρωποι στους δρόμους του κόσμου. Σχεδόν δηλαδή μία μητρόπολη σαν την Νέα Υόρκη έσβησε από τον χάρτη. Μία πανδημία δηλαδή σε πλήρη εξέλιξη.

Η Ευρώπη κατάρτισε εδώ και χρόνια το πρόγραμμα “Child” και το “ROSE 25”, ως φυλλάδιο για την εκπαίδευση των νέων πάνω στην οδική ασφάλεια. Η Ελλάδα ήταν εκ των πρωταθλητριών χωρών σε τροχαία δυστυχήματα. Υπήρξαν μέτρα, έγινε δουλειά στη Βουλή, υπήρξαν και υπερβολές αλλά και πράγματα, που δεν έγιναν. Μέσα στη δεκαετία, που μας πέρασε, η Ελλάδα κατόρθωσε να μειώσει τα τροχαία δυστυχήματα στον γενικό πληθυσμό κατά 54%!

Εξαιτίας αυτού του γεγονότος, στις 16 Ιουνίου 2021 η Ελλάδα ανακηρύχθηκε νικήτρια χώρα του βραβείου Δείκτη Απόδοσης Οδικής Ασφάλειας (ETSC). Και πάνω που χαρήκαμε για τη διάκριση, αρχίσαμε τα μοιρολόγια. Ας υποσχεθούμε στη μνήμη της μικρής Παναγιώτας, πως το 54% θα γίνει 100%. Για να μην ξαναθάψει άλλος γονιός το παιδί του από τροχαίο δυστύχημα. Για να μην έχει άλλο παιδί, το άδικο τέλος της Παναγιώτας.

Τροχαία Δυστυχήματα - Ένας ακήρυχτος πόλεμος, μία ακόμη εξελισσόμενη ‘’πανδημία’’.

Ο ακήρυχτος πόλεμος των τροχαίων δυστυχημάτων και ο ατελείωτος πόνος

Η μικρή μας Παναγιώτα, ένα ακόμη θύμα του ακήρυχτου πολέμου.

Ακολουθήστε το Greeks Channel στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις, με τα πιο δημοφιλή νέα και έκτακτη επικαιρότητα για την Ελλάδα και όλους τους Έλληνες καθώς επίσης οτιδήποτε καινούργιο και σημαντικό αφορά την Ελληνική κοινωνία και ομογένεια.
700

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΠΟΨΗ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΤΩΡΑ!

ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΕΒΑΣΜΙΩΤΑΤΟ ΑΡΧΙΕΠΙΣΚΟΠΟ ΑΜΕΡΙΚΗΣ ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟ

Το βιβλίο της Ζήνας Κουτσελίνη διάβασε ο Αρχιεπίσκοπος Ελπιδοφόρος και μας έστειλε τις ευχές του

Του Francesco Vitali

ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΕΒΑΣΜΙΩΤΑΤΟ ΑΡΧΙΕΠΙΣΚΟΠΟ ΑΜΕΡΙΚΗΣ ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟ

BEST SELLER ΖΗΝΑ ΚΟΥΤΣΕΛΙΝΗ: «ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ»

Με το βιβλίο της «Μία σελίδα την ημέρα» η Ζήνα Κουτσελίνη κέρδισε την εμπιστοσύνη των αναγνωστών.

Της Ελπίδας Γαϊτανιού

best seller ΖΗΝΑ ΚΟΥΤΣΕΛΙΝΗ: «ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ»

ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΛΗ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

Αποσαφηνίστηκε ο οδικός χάρτης ανοίγματος της αγοράς από τον πρωθυπουργό

Tου Κώστα Παπαχλιμίντζου

ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΛΗ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

Η ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΛΜΑ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΒΑΘΙΑ ΡΙΖΩΜΕΝΑ ΣΤΕΡΕΟΤΥΠΑ

Κανένας γονιός δεν πρέπει να «τιμωρείται» για την επιλογή του να κάνει οικογένεια

Της Μαρίας Συρεγγέλα, Υφυπουργού Εργασίας,
αρμόδιας για τη Δημογραφική Πολιτική και την Οικογένεια

Η ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΛΜΑ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΒΑΘΙΑ ΡΙΖΩΜΕΝΑ ΣΤΕΡΕΟΤΥΠΑ

ΠΟΙΑ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ;

Η επίλυση του Κυπριακού πρέπει να επιτευχθεί με την άμεση απομάκρυνση των κατοχικών στρατευμάτων από τη Βόρεια Κύπρο

Του Chris Siametis

ΠΟΙΑ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ;

ΟΥΔΕΝ ΚΡΥΠΤΟΝ ΥΠΟ ΤΟΝ ΗΛΙΟΝ

Οι κατ’ ευφημισμόν ντόπιες και κατά παραγγελία δημοσκοπήσεις δεν θα σώσουν την κακή εικόνα της Ν.Δ.

Του Francesco Vitali

ΟΥΔΕΝ ΚΡΥΠΤΟΝ ΥΠΟ ΤΟΝ ΗΛΙΟΝ

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΖΩΗΣ ΤΟΥ ΜΟΝΑΔΙΚΟΥ ΣΕΡ ΑΝΤΟΝΙ ΧΟΠΚΙΝΣ

Συμβουλές ζωής από τον μοναδικό σερ Άντονι Χόπκινς, που είχα την τύχη να τον γνωρίσω και να αδράξω λίγη από τη σοφία του

Του Francesco Vitali

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΖΩΗΣ ΤΟΥ ΜΟΝΑΔΙΚΟΥ ΣΕΡ ΑΝΤΟΝΙ ΧΟΠΚΙΝΣ

ΝΑΙ ΣΤΙΣ ΕΛΑΦΡΥΝΣΕΙΣ, ΑΛΛΑ…

Όταν το «τσουνάμι» της πανδημίας υποχωρήσει, θα φανεί η καταστροφή που θα έχει αφήσει πίσω του στην κοινωνία και την οικονομία

Του Γιώργου Κούρου

ΝΑΙ ΣΤΙΣ ΕΛΑΦΡΥΝΣΕΙΣ, ΑΛΛΑ…

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ Η ΕΛΛΑΔΑ, κα ΠΡΟΕΔΡΕ!

Η επιλογή της Προέδρου της Δημοκρατίας να φωτογραφηθεί στον αντιπροσφυγικό φράχτη του Έβρου τη θέτει στο επίκεντρο έντονης κριτικής

Του Γιώργου Μελιγγώνη

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ Η ΕΛΛΑΔΑ, κα ΠΡΟΕΔΡΕ!

Ο ΜΠΑΪΝΤΕΝ ΣΟΚΑΡΕΙ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΕΡΝΤΟΓΑΝ

O Μπάιντεν σοκάρει τον Ερντογάν αναγνωρίζοντας τη γενοκτονία των Αρμενίων και πετώντας έξω την Τουρκία από το πρόγραμμα συμπαραγωγής των F-35

Του Κυριάκου Δημάγγελου

Ο ΜΠΑΪΝΤΕΝ ΣΟΚΑΡΕΙ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΕΡΝΤΟΓΑΝ

ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΤΟΥ ΠΟΝΟΥ, Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΣ

Η βασίλισσα Ελισάβετ συγκίνησε με τον βουβό της πόνο τον πλανήτη

Του Francesco Vitali

ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΤΟΥ ΠΟΝΟΥ, Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΣ

Η ΕΓΚΛΗΜΑTΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ Ο ΛΑΪΚΙΣΜΟΣ

Η ψυχολογία του όχλου, για τις αιτίες, που γεννούν τα εγκλήματα αντί η κυβέρνηση Μητσοτάκη να προσλάβει κοινωνικούς επιστήμονες στην πρόληψη

Της Άννας Στεργίου

Η ΕΓΚΛΗΜΑtΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ Ο ΛΑΪΚΙΣΜΟΣ

«ΒΡΑΖΕΙ» Η ΝΔ, ΠΛΗΘΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Σε πονοκέφαλο διαρκείας εξελίσσονται για το Μαξίμου οι ηχηρές διαφωνίες βουλευτών, καθώς αυτές δεν αφορούν μόνο σε ένα θέμα, αλλά σχεδόν στο σύνολο της κυβερνητικής πολιτικής.

Του Γιώργου Μελιγγώνη

«ΒΡΑΖΕΙ» Η ΝΔ, ΠΛΗΘΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

ΜΕ «ΕΥΑΓΓΕΛΙΟ» ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ «ΕΛΛΑΔΑ 2.0» ΣΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΙΕΤΙΑ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΝΔ

Με στόχο τη μείωση των κοινωνικών ανισοτήτων συνεχίζει στη δεύτερη διετία ο Μητσοτάκης

Tου Κώστα Παπαχλιμίντζου

ΜΕ «ΕΥΑΓΓΕΛΙΟ» ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ «ΕΛΛΑΔΑ 2.0» ΣΤΗ ΔΕΥΤΕΡΗ ΔΙΕΤΙΑ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΝΔ

ΘΑ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΣΕΙ ΤΟΝ ΚΥΚΛΟ Ο ΤΖΟ ΜΠΑΪΝΤΕΝ;

Το μεγάλο στοίχημα του Αμερικανού Προέδρου είναι η ισχυροποίηση της Ευρωατλαντικής Συμμαχίας

Του Francesco Vitali

ΘΑ ΤΕΤΡΑΓΩΝΙΣΕΙ ΤΟΝ ΚΥΚΛΟ Ο ΤΖΟ ΜΠΑΪΝΤΕΝ;

ΚΤΗΝΑΝΘΡΩΠΟΙ…

Η ενδοοικογενειακή βία μπορεί να οδηγήσει και στη δολοφονία, από τον ισχυρότερο στον πιο αδύναμο

Της Καίτης Νικολοπούλου

ΚΤΗΝΑΝΘΡΩΠΟΙ…

ΤΟΛΗΣ ΒΟΣΚΟΠΟΥΛΟΣ: Ο ΠΡΙΓΚΙΠΑΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΤΡΑΓΟΥΔΙΟΥ

Αφιέρωμα στον Τόλη Βοσκόπουλο, στις επιτυχίες του και στις γυναίκες της ζωής του

Του Francesco Vitali

ΤΟΛΗΣ ΒΟΣΚΟΠΟΥΛΟΣ: Ο ΠΡΙΓΚΙΠΑΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΤΡΑΓΟΥΔΙΟΥ

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ NEW DEAL ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ

ΤΟ New Deal της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης

Tου Ιάσονα Σχινά-Παπαδόπουλου

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ new deal ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ

Η ΑΠΟΔΟΧΗ ΣΑΝ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΥΤΥΧΙΑΣ

Η αποδοχή είναι το πρώτο βήμα για την αλλαγή που θα μας οδηγήσει σε φωτεινούς δρόμους

Του Robert Elias Najemy

Η ΑΠΟΔΟΧΗ ΣΑΝ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΥΤΥΧΙΑΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΟ: Ο ΠΡΩΤΟΣ «ΠΡΑΣΙΝΟΣ» ΟΥΡΑΝΟΞΥΣΤΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Η Lamda Development παρουσίασε μέσω webinar τα αρχιτεκτονικά σχέδια για το Marina Tower

Της Καίτης Νικολοπούλου

ΕΛΛΗΝΙΚΟ: Ο ΠΡΩΤΟΣ «ΠΡΑΣΙΝΟΣ» ΟΥΡΑΝΟΞΥΣΤΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ