ΜΙΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΩΜΟΠΟΛΗ ΞΕΚΛΗΡΙΖΕΤΑΙ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ

Μία ολόκληρη κωμόπολη της Ευρώπης και μία πρωτεύουσα στον κόσμο ξεκληρίζεται κάθε χρόνο λόγω των τροχαίων δυστυχημάτων.

Μία ολόκληρη κωμόπολη της Ευρώπης και μία πρωτεύουσα στον κόσμο ξεκληρίζεται κάθε χρόνο λόγω των τροχαίων δυστυχημάτων. Σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Μεταφορών, 23.000 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο στην άσφαλτο εκείνη τη στιγμή ή μέσα σε διάστημα 30 ημερών, κι άλλοι 120.000 περίπου τραυματίζονται βαριά με ό,τι αυτό σημαίνει για τους ίδιους και τις οικογένειές τους.

Αυτός ο ολέθριος φόρος αίματος φαίνεται να μην έχει τελειωμό. Στον τόμο για της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2021 με τίτλο: «Επόμενα βήματα για το όραμα μηδαμινού περιβαλλοντικού αποτυπώματος», αποτυπώνεται το ζοφερό τοπίο στον χώρο των μεταφορών. Περίπου 500 Ευρωπαίοι την εβδομάδα, χωρίς να συνυπολογιστούν όσοι χάνονται τις επόμενες ημέρες στα νοσοκομεία, ξεψυχούν στην ευρωπαϊκή άσφαλτο.

Τροχαία και μετρήσεις

Σύμφωνα με την έκθεση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Ασφάλειας της ελληνικής Βουλής το 2017, ο ορισμός που προτείνεται από την Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη, είναι να θεωρείται νεκρός από τροχαίο δυστύχημα το άτομο που πεθαίνει μέσα σε 30 ημέρες από τη στιγμή του ατυχήματος και εξαιτίας αυτού.

Η Ελλάδα, όπως και πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες, έχουν υιοθετήσει αυτόν τον ορισμό, αλλά υπάρχουν κι άλλες, που εξακολουθούν να διατηρούν διαφορετικούς ορισμούς με αποτέλεσμα να μην είναι όλα τα στοιχεία της Ε.Ε. συγκρίσιμα. Έτσι π.χ. στην Ισπανία, θεωρούνται νεκροί τροχαίου ατυχήματος όσοι πεθαίνουν σε 24 ώρες από τη στιγμή του ατυχήματος, στην Αυστρία σε 3 ημέρες, στη Γαλλία σε 6 ημέρες, στην Ιταλία σε 7 ημέρες και στις ΗΠΑ σε 1 χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι οι νεκροί από τροχαία δυστυχήματα είναι πολλοί περισσότεροι από αυτούς που θεωρεί η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Με την πρόσφατη αναθεώρηση του Γενικού Κανονισμού για την Ασφάλεια, πρόκειται να καταστούν υποχρεωτικά νέα, προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας σε οχήματα, όπως είναι η έξυπνη λωρίδα ταχύτητας, τα συστήματα διατήρησης λωρίδων έκτακτης ανάγκης από το 2022 κι έπειτα. Στόχος είναι να σωθούν περίπου 7.300 ζωές τον χρόνο και να αποφευχθούν έως το 2030 τουλάχιστον 38.900 σοβαροί τραυματισμοί.

Η σφοδρή σύγκρουση πρώτη αιτία θανάτων από τροχαία

Δυστυχώς, τα τροχαία δυστυχήματα είναι από τους πιο σημαντικούς παράγοντες απώλειας ζωής νέων ανθρώπων. Στην ίδια έκθεση της ελληνικής Βουλής το 2017, τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα προέρχονταν από σφοδρή σύγκρουση κι εκτροπή οχήματος. Στην 3η θέση ήταν η παράσυρση πεζού και στην 4η η πρόσκρουση οχήματος. Στην 5η θέση ήταν η ανατροπή οχήματος και στην 6η η πτώση από το όχημα. Ανατροπές να θυμίσουμε ότι συνήθως συμβαίνουν σε τρακτέρ.

Δυστυχώς, οι θάνατοι ενήλικων ή και ανήλικων ατόμων στη χώρα μας από τροχαία δυστυχήματα είναι μία βαριά πληγή. Παλαιότερη έρευνα από στοιχεία του ΕΚΑΒ, στην έκθεση της Βουλής για το 2017 δείχνει ότι στις παραγωγικές ηλικίες τα περισσότερα θύματα είναι μεταξύ 26 και 35 ετών, ενώ χάνουν συχνά τη ζωή τους και ενήλικες άνω των 55 ετών. Αντίστοιχα, οι πρώτοι, που χάνουν τη ζωή τους είναι οι οδηγοί, ακολουθούν οι πεζοί και λιγότερο οι συνοδηγοί.

Οι τουριστικές περιοχές

Στην έκθεση της Βουλής το 2017, προ πανδημίας περιγράφεται πως «υπάρχει αυξημένη επικινδυνότητα για τους οδηγούς και πεζούς που κυκλοφορούν σε τουριστικές περιοχές (Δωδεκάνησα, Επτάνησα, Κρήτη, Κυκλάδες κ.λπ.) και πρέπει οι αρμόδιοι φορείς να ενημερώνουν, είτε με φυλλάδια είτε με πληροφοριακές πινακίδες είτε με τη χρήση της τηλεματικής ή των εφαρμογών της κινητής τηλεφωνίας και των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Επιπρόσθετα, στις τουριστικές περιοχές, η κατανάλωση αλκοόλ και γενικά η χαλαρότητα κατά τους θερινούς μήνες, συμμετέχει καταλυτικά στην αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων».

Η διάρκεια οδήγησης

Διαπιστώθηκε πως η επιρροή της διάρκειας συνεχούς οδήγησης στον κίνδυνο ατυχήματος αυξάνεται κατακόρυφα, όταν πρόκειται για πάνω από 8 ώρες. Ως προς τις ώρες των συγκρούσεων, οι περισσότερες προ πανδημίας συνέβαιναν από τα μεσάνυχτα έως τις 7 το πρωί με θύματα κυρίως νέους.

Οι συνέπειες των τροχαίων ατυχημάτων

Στοιχεία από τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων δείχνουν πως, πέρα από τα δεινά που επιφέρει ένα σοβαρό τροχαίο δυστύχημα σε κάθε ελληνική οικογένεια, η επιβάρυνση των δημόσιων οικονομικών είναι τεράστια κι αγγίζει και ξεπερνά τα 5 έως 6 δισ. ευρώ ετησίως. Πρόκειται για μία ιδιότυπη γενοκτονία κυρίως νέων ανθρώπων, που τους καθηλώνει και ενίοτε τους αφήνει τραύματα για μια ζωή στην προσωπική, οικογενειακή και εργασιακή διαδικασία, δημιουργώντας και οικονομική ασφυξία, τόσο στους ίδιους, όσο και στην ίδια τη χώρα, που χάνει τα βλαστάριά της ή τα τραυματίζει βαριά.

Πέρα από τους θανάτους και οι βαρύτατοι τραυματισμοί είναι επώδυνοι τόσο για το ίδιο το άτομο, όσο και για την οικογένειά του, που βιώνει αυτήν την εμπειρία και το μετατραυματικό σοκ αλλά και τις συνέπειες, στην προσωπική γαλήνη και ηρεμία. Ας σημειωθεί ότι στη χώρα μας, σύμφωνα με την έκθεση της Βουλής, κάθε χρόνο έχουμε περίπου 800 νεκρούς και 14.000 περίπου τραυματίες ανά έτος.

Η πανδημία των τροχαίων δυστυχημάτων και η υγειονομική κρίση Covid-19

Το αξιοπερίεργο είναι πως η «πανδημία» των τροχαίων δυστυχημάτων δεν συνυπολογίζεται ενώ, σύμφωνα με άρθρο του Γιώργου Γιάννη στην ιστοσελίδα του Μετσόβιου Πολυτεχνείου, κάθε χρόνο θρηνούμε παγκοσμίως 1,35 εκατομμύρια άτομα και έχουμε 50 εκατομμύρια τραυματισμούς ετησίως. Τα στοιχεία είναι σοκαριστικά και θα έπρεπε να έχουμε πάρει χθες μέτρα για τη βελτίωση δρόμων και μαζικών μέτρων. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η πανδημία μείωσε τα τροχαία δυστυχήματα, όμως αυτό δεν σημαίνει πως δεν υπήρξαν. Οι οδηγοί εκμεταλλευόμενοι την έλλειψη κίνησης οδηγούσαν πιο γρήγορα σε άδειους δρόμους, με ολέθριες συνέπειες για τους ίδιους, τους συνεπιβάτες τους ή τους πεζούς. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν πως τα τροχαία δυστυχήματα μειώθηκαν για τους οδηγούς σε όλον τον κόσμο, αλλά αυτό δεν συνέβη με τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών ή άλλων βαρέων οχημάτων. Έτσι, η ταχύτητα θεωρείται το πρώτο και μεγαλύτερο πρόβλημα, που σκοτώνει…
Ακολουθήστε το Greeks Channel στο Google News και δείτε πρώτοι όλες τις ειδήσεις, με τα πιο δημοφιλή νέα και έκτακτη επικαιρότητα για την Ελλάδα και όλους τους Έλληνες καθώς επίσης οτιδήποτε καινούργιο και σημαντικό αφορά την Ελληνική κοινωνία και ομογένεια.
3.2K

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΠΟΨΗ

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ...

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ...

Όταν σκεφτόμουν τις τέχνες και τον πολιτισμό, την ποίηση, την λογοτεχνία την μουσική και γενικότερα την Ελληνική κουλτούρα πάντα πίστευα πως οι άνθρωποι που εργάζονται σε αυτούς τους χώρους βρίσκονται στο φως, επειδή ακριβώς ασχολούνται με το φως.

Του Francesco Vitali
ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ;

ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ;

Τι κάνουμε; Ο πόλεμος στην Ουκρανία.. Οι χιλιάδες πρόσφυγες ...Τα νήπια πάνω στο χιόνι... Οι αναμνήσεις μιας ζωής μέσα σε σακούλες ..Οι άνθρωποι με τα κατοικίδια αγκαλιά ....

Της Νανάς Παλαιτσάκη

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΤΩΡΑ!

ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΟΝΙΜΩΣ ΟΙ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ;

Πολλές οι φωνές που παγκοσμίως και διαχρονικά ζητάνε τη μόνιμη διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων στην Ελλάδα

Του Francesco Vitali

ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΟΝΙΜΩΣ ΟΙ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ;

ΤΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ ΟΝΕΙΡΟ ΕΧΕΙ ΟΝΟΜΑ: ΤΖΟΡΤΖ ΤΣΟΥΝΗΣ.

Ο Γιώργος Τσούνης είναι η προσωποποίηση του αμερικανικού ονείρου και η ιστορία του αποτελεί μια εντυπωσιακή ιστορία επιτυχίας

Της Νανάς Παλαιτσάκη

ΤΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ ΟΝΕΙΡΟ ΕΧΕΙ ΟΝΟΜΑ: ΤΖΟΡΤΖ ΤΣΟΥΝΗΣ.

Η ΡΟΥΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ.

Δεκατρείς ερωτήσεις για ένα επικό θρίλερ.

Της Νανάς Παλαιτσάκη

Η ΡΟΥΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΛΛΟΙ.

Η ΔΙΑΠΟΜΠΕΥΣΗ ΤΩΝ ΜΑΡΤΥΡΩΝ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΔΙΚΑΙΟΥ.

Οι μάρτυρες και η αξιοπιστία τους στην δημοκρατία δεν μπορεί να εξαρτάται από την θρησκεία, το ύψος , τα κιλά και την σεξουαλική επιλογή

Της Νανάς Παλαιτσάκη

Η ΔΙΑΠΟΜΠΕΥΣΗ ΤΩΝ ΜΑΡΤΥΡΩΝ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΔΙΚΑΙΟΥ.

ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΗΝ ..ΣΑΡΑΚΟΣΤΗ

Η σιωπή των Αμνών και κάποιοι αφορισμοί για την αμαρτία

Της Νανάς Παλαιτσάκη

ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΗΝ ..ΣΑΡΑΚΟΣΤΗ

«ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΙΑ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ» ΤΟΥ ΛΕΜΠΡΟΝ ΤΖΕΙΜΣ

To παγκόσµιο Bestseller και βραβευµένο παιδικό βιβλίο του πασίγνωστου, ταλαντούχου και πολυβραβευµένου µπασκετµπολίστα του NBA Λεµπρόν Τζέιμς

«ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΙΑ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ» ΤΟΥ ΛΕΜΠΡΟΝ ΤΖΕΙΜΣ

ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ;

Τι κάνουμε; Ο πόλεμος στην Ουκρανία.. Οι χιλιάδες πρόσφυγες ...Τα νήπια πάνω στο χιόνι... Οι αναμνήσεις μιας ζωής μέσα σε σακούλες ..Οι άνθρωποι με τα κατοικίδια αγκαλιά ....

Της Νανάς Παλαιτσάκη

ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΙ ΚΑΝΟΥΜΕ ;

Η ΠΑΤΡΙΔΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ Η ΠΑΙΔΙΚΗ ΜΑΣ ΗΛΙΚΙΑ

Η εισβολή στην Ουκρανία, οι πρόσφυγες, οι καταστροφές, οι νεκροί και εκείνοι που μένουν να υπερασπιστούν την πατρίδα τους.

Της Νανάς Παλαιτσάκη

Η ΠΑΤΡΙΔΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ Η ΠΑΙΔΙΚΗ ΜΑΣ ΗΛΙΚΙΑ

ΜΙΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ : «KAI ΑΙΕΝ Ο ΚΟΣΜΟΣ Ο ΜΙΚΡΟΣ, Ο ΜΕΓΑΣ!»

Ο Μίκης Θεοδωράκης έσβησε στα 96 του χρόνια, αφήνοντας πλούσια κληρονομιά στους Έλληνες αλλά και στους πολίτες του κόσμου

Της Καίτης Νικολοπούλου

ΜΙΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ : «kai ΑΙΕΝ Ο ΚΟΣΜΟΣ Ο ΜΙΚΡΟΣ, Ο ΜΕΓΑΣ!»

ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΕΒΑΣΜΙΩΤΑΤΟ ΑΡΧΙΕΠΙΣΚΟΠΟ ΑΜΕΡΙΚΗΣ ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟ

Το βιβλίο της Ζήνας Κουτσελίνη διάβασε ο Αρχιεπίσκοπος Ελπιδοφόρος και μας έστειλε τις ευχές του

Του Francesco Vitali

ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΕΒΑΣΜΙΩΤΑΤΟ ΑΡΧΙΕΠΙΣΚΟΠΟ ΑΜΕΡΙΚΗΣ ΕΛΠΙΔΟΦΟΡΟ

Η «πατρίδα επιλογής» της Αγγελικής Γιαννακίδου

Σε αυτό το επεισόδιο η Μπέττυ Μαγγίρα συνομιλεί με την Αγγελική Γιαννακίδου που βρέθηκε στη Θράκη και παρέμεινε

Η «πατρίδα επιλογής» της Αγγελικής Γιαννακίδου

ΔΩΣΤΕ ΣΤΟΥΣ ΑΝΤΡΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Όταν εμείς κάνουμε τα εύκολα, δύσκολα. Τρόποι για να διευκολύνετε την ζωή σας με το ταίρι σας.

Της Νανάς Παλαιτσάκη

ΔΩΣΤΕ ΣΤΟΥΣ ΑΝΤΡΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

BEST SELLER ΖΗΝΑ ΚΟΥΤΣΕΛΙΝΗ: «ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ»

Με το βιβλίο της «Μία σελίδα την ημέρα» η Ζήνα Κουτσελίνη κέρδισε την εμπιστοσύνη των αναγνωστών.

Της Ελπίδας Γαϊτανιού

best seller ΖΗΝΑ ΚΟΥΤΣΕΛΙΝΗ: «ΜΙΑ ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ»

ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΛΗ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

Αποσαφηνίστηκε ο οδικός χάρτης ανοίγματος της αγοράς από τον πρωθυπουργό

Tου Κώστα Παπαχλιμίντζου

ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΜΑΛΗ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

ΚΑΜΕΝΗ ΓΗ, ΚΑΜΕΝΕΣ ΕΛΠΙΔΕΣ

Με χιλιάδες στρέμματα καμένου δάσους, χιλιάδες καμένα σπίτια και επιχειρήσεις, οι δικαιολογίες περί κλιματικής αλλαγής περιττεύουν

Της Καίτης Νικολοπούλου

ΚΑΜΕΝΗ ΓΗ, ΚΑΜΕΝΕΣ ΕΛΠΙΔΕΣ

ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΠΑΤΗΣ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Είναι πολλές οι πληροφορίες που θέλουν ανυποψίαστοι καταναλωτές να γίνονται θύματα επιτήδειων που ασχολούνται με τις αγοραπωλησίες αυτοκίνητων και εξαπατούν τους υποψήφιους πελάτες

Newsroom

ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΠΑΤΗΣ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

Η ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΛΜΑ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΒΑΘΙΑ ΡΙΖΩΜΕΝΑ ΣΤΕΡΕΟΤΥΠΑ

Κανένας γονιός δεν πρέπει να «τιμωρείται» για την επιλογή του να κάνει οικογένεια

Της Μαρίας Συρεγγέλα, Υφυπουργού Εργασίας,
αρμόδιας για τη Δημογραφική Πολιτική και την Οικογένεια

Η ΕΛΛΑΔΑ ΤΟΛΜΑ ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ ΒΑΘΙΑ ΡΙΖΩΜΕΝΑ ΣΤΕΡΕΟΤΥΠΑ

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ...

Όταν σκεφτόμουν τις τέχνες και τον πολιτισμό, την ποίηση, την λογοτεχνία την μουσική και γενικότερα την Ελληνική κουλτούρα πάντα πίστευα πως οι άνθρωποι που εργάζονται σε αυτούς τους χώρους βρίσκονται στο φως, επειδή ακριβώς ασχολούνται με το φως.

Του Francesco Vitali

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ...

ΠΟΙΑ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ;

Η επίλυση του Κυπριακού πρέπει να επιτευχθεί με την άμεση απομάκρυνση των κατοχικών στρατευμάτων από τη Βόρεια Κύπρο

Του Chris Siametis

ΠΟΙΑ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΤΟΥ ΕΡΝΤΟΓΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΥΠΡΟ;

ΟΥΔΕΝ ΚΡΥΠΤΟΝ ΥΠΟ ΤΟΝ ΗΛΙΟΝ

Οι κατ’ ευφημισμόν ντόπιες και κατά παραγγελία δημοσκοπήσεις δεν θα σώσουν την κακή εικόνα της Ν.Δ.

Του Francesco Vitali

ΟΥΔΕΝ ΚΡΥΠΤΟΝ ΥΠΟ ΤΟΝ ΗΛΙΟΝ